מצעי SiC מבודדים למחצה בגודל 2 אינץ' של SiC 6H או 4H קוטר 50.8 מ"מ

ניתן לחלק מצע סיליקון קרביד לסוג מוליך וסוג מבודד למחצה על פי התנגדות. התקני סיליקון קרביד מוליכים משמשים בעיקר בכלי רכב חשמליים, ייצור חשמל פוטו-וולטאי, מעבר מסילות, מרכזי נתונים, טעינה ותשתיות אחרות. לתעשיית הרכב החשמלי יש ביקוש עצום למצעי סיליקון קרביד מוליכים, וכיום, Tesla, BYD, NIO, Xiaopeng וחברות רכב אנרגיה חדשות אחרות תכננו להשתמש בהתקנים או מודולים נפרדים של סיליקון קרביד.

התקני סיליקון קרביד מבודדים למחצה משמשים בעיקר בתקשורת 5G, תקשורת כלי רכב, יישומי הגנה לאומית, העברת נתונים, תעופה וחלל ועוד תחומים. על ידי גידול השכבה האפיטקסיאלית של גליום ניטריד על מצע הסיליקון קרביד המבודד למחצה, ניתן להפוך את פרוסת הגליום ניטריד האפיטקסיאלית על בסיס סיליקון להתקני RF מיקרוגל, המשמשים בעיקר בתחום ה-RF, כגון מגברי כוח בתקשורת 5G ו גלאי רדיו בהגנה הלאומית.

ייצור מוצרי מצע סיליקון קרביד כרוך בפיתוח ציוד, סינתזת חומרי גלם, צמיחת גבישים, חיתוך גבישים, עיבוד פרוסות, ניקוי ובדיקה ועוד קישורים רבים אחרים. במונחים של חומרי גלם, תעשיית Songshan Boron מספקת חומרי גלם סיליקון קרביד לשוק, והשיגה מכירות אצווה קטנות. חומרי המוליכים למחצה מהדור השלישי המיוצגים על ידי סיליקון קרביד משחקים תפקיד מפתח בתעשייה המודרנית, עם האצת החדירה של רכבי אנרגיה חדשים ויישומים פוטו-וולטאיים, הדרישה למצע סיליקון קרביד עומדת להוביל לנקודת פיתול.