פרוסות SiC בגודל 2 אינץ', מצעי SiC מבודדים למחצה 6H או 4H, קוטר 50.8 מ"מ

ניתן לחלק מצע סיליקון קרביד לסוג מוליך וסוג מבודד למחצה לפי ההתנגדות. התקני סיליקון קרביד מוליכים משמשים בעיקר בכלי רכב חשמליים, ייצור חשמל פוטו-וולטאי, תחבורה ציבורית, מרכזי נתונים, טעינה ותשתיות אחרות. לתעשיית הרכב החשמלי יש ביקוש עצום למצעי סיליקון קרביד מוליכים, וכיום, טסלה, BYD, NIO, שיאופנג וחברות רכב אנרגיה חדשות אחרות תכננו להשתמש בהתקנים או מודולים בדידים מסיליקון קרביד.

התקני סיליקון קרביד מבודדים למחצה משמשים בעיקר בתקשורת 5G, תקשורת רכב, יישומי הגנה לאומית, העברת נתונים, תעופה וחלל ותחומים אחרים. על ידי גידול שכבת אפיטקסיאלית של גליום ניטריד על גבי מצע סיליקון קרביד מבודד למחצה, ניתן לייצר את פרוסת הגליום ניטריד האפיטקסיאלית מבוססת הסיליקון להתקני RF מיקרוגל, המשמשים בעיקר בתחום ה-RF, כגון מגברי הספק בתקשורת 5G וגלאי רדיו בהגנה לאומית.

ייצור מוצרי מצע סיליקון קרביד כרוך בפיתוח ציוד, סינתזת חומרי גלם, גידול גבישים, חיתוך גבישים, עיבוד פרוסות סיליקון, ניקוי ובדיקה, וקשרים רבים אחרים. מבחינת חומרי גלם, תעשיית הבורון של סונגשאן מספקת חומרי גלם מסיליקון קרביד לשוק, והשיגה מכירות בקבוצות קטנות. חומרי המוליכים למחצה מהדור השלישי, המיוצגים על ידי סיליקון קרביד, ממלאים תפקיד מפתח בתעשייה המודרנית, ועם ההאצה בחדירה של כלי רכב חדשים לאנרגיה ויישומים פוטו-וולטאיים, הביקוש למצע סיליקון קרביד עומד להוביל לנקודת מפנה.